publicar:B67-M1331 F8 Tributo
7 modelli
Ferrari F8 Tributo
1 versione
236.000
descrizione
F8 Tributo La berlinetta a motore centrale-posteriore rende omaggio al V8 Ferrari più potente di sempre. Con una potenza specifica record di 185 Cv/l è il motore più prestazionale di sempre per una Ferrari di serie. La F8 Tributo è la vettura con le prestazioni più elevate e allo stesso tempo più fruibili in gamma. L'auto presenta l’attivazione, per la prima volta anche in posizione Race, del manettino del Ferrari Dynamic Enhancer per far avvicinare un sempre più ampio numero di driver al proprio limite e aumentare le performance alla guida fornendo maggior confidenza con le elevate prestazioni. Interventi di alleggerimento hanno permesso di ridurre il peso a secco rispetto alla 488 GTB (che sostituisce) di 40 Kg, amplificando ancor di più le emozioni di guida, senza penalizzare il confort degli interni. Lo sfruttamento della potenza del motore è reso possibile dall’integrazione nel corpo vettura di soluzioni aerodinamiche avanzate derivate direttamente dalle competizioni, come sulla 488 Pista.
gallery di Ferrari F8 Tributo
versioni
Versione/allestimento
Prezzo
Alim.
Mot.
cil./disp.
Cil.
cc
Potenza
CV/kW
Traz.
Cons.
l/100Km
CO2
g/km
struttura di Ferrari F8 Tributo
Tipo
Coupe'
Destinazione d'uso
Executive
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
200 litri
Bagagliaio max.
-
Serbatoio
78 litri
Lunghezza
461 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
121 cm
Massa
1.435 kg
Cilindrata
3.902 cc
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Nessuna versione
Sicurezza
-
Motore di Ferrari F8 Tributo
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Disposizione
motore centrale
Trazione
posteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Prestazioni di Ferrari F8 Tributo
Potenza massima
720 CV
Coppia massima
770 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
2,9 sec
Velocità
340 km/h
Peso/potenza
2 kg/CV
Potenza specifica
184,5 CV/litro
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
-
Consumo medio
-
Emissioni CO2
-
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